“五一”假期本领，七座及以下袖珍客车可享受免费通行政策，免费时段为5月1日0时至5月5日24时。4月30日，广东交通集团发布出行指引，部分路段和劳动区有交通经管，过江车流抓续高位，浩瀚车主可属意。

部分路段或劳动区有交通经管

因改扩建施工或劳动区提质升级工程开辟需要，部分高速公路路段及劳动区将推论交通经管门径，行经干系路段时老成放浪车速，留意驾驶。

广韶高速：佛冈站往广州标的、汤塘站往韶关标的的相差口匝谈全闭塞。

惠骄贵速：升平立往复湛江标的转京港澳高速广州标的、往汕头标的转京港澳高速韶关标的的匝谈闭塞。

汕梅高速：往汕头标的北斗互通转大丰华往五华标的匝谈闭塞；畲江互通转兴畲高速往兴宁标的匝谈闭塞。径义站往梅州标的出口闭塞，进口双向全闭塞；畲江站往梅州标的进口匝谈闭塞；梅南站往汕头标的出口闭塞，往梅州标的进口闭塞；丰顺站相差口双向闭塞；梅南站往梅州标的出口匝谈闭塞。

因劳动区提质升级工程开辟需要，广韶高速瓦窑岗劳动区（双向）、梅平高速平远、蕉岭劳动区、广深高速皇岗加油站、广州绕城高速勒流劳动区全闭塞升级校正，暂停劳动。

乐广高速黎溪劳动区（双向）、湛徐高速徐闻劳动区（双向）闭塞劳动楼，餐饮劳动暂停通达；二广高速丰阳劳动区暂无餐厅；粤赣高速滚水劳动区（双向）部分场区实行闭塞；上述劳动区便利店浅近生意，加油、充电桩、如厕功能可浅近使用。江罗高速新城劳动区、江肇高速龙口劳动区（双边）、广珠西线沙溪劳动区（双边）因劳动楼升级校正，仅可提供加油、充电、临时便利店、临时如厕劳动。

过江车流抓续高位，幸免车流扎堆拥挤

连年来，尤其是2024年珠江口跨江通谈开辟推崇顺利，深中通谈、黄茅海跨海通谈建成通车，与黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥沿途，架起大湾区横向“黄金走廊”，让珠江东西两岸往复愈加陋劣。

与此同期，珠江口过江通谈不及与跨江交通需求增长迅猛的矛盾进一步加重，跨江通谈交通才略仍存在“供不应求”征象，节沐日大车流下交通缓行已成常态。

现时黄埔大桥、虎门大桥、南沙大桥均已接近或朝上联想通行才略。虎门大桥在长期重载车流下，承载才略不兴奋条目，全天谢却货车及40座以上客车通行；深中通谈因为桥岛隧组合，全时段谢却危境货品运载车辆、四类及以上货车通行。本年4月4日晴明假本领，深中通谈车流量约17.84万车次，创下历史新高。

“五一”本领，展望南沙大桥、深中通谈日均车流量在15万车次驾驭。刻薄车主提前哨针行程，战胜交通诱导记号指引严慎驾驶，尽量淹没岑岭时段。如遇深中通谈超足够开动，可选拔通过广澳高速、南沙港快速前去虎门大桥、南沙大桥等过江，或选拔其他妥当谈路通行。南沙大桥已启用主动交通流管控系统，实时监测路面车流情况，并把柄骨子情况机动通达硬路肩。虎门大桥将勾搭路面车流骨子情况，配合交警，开启干线交通讯号灯；如出现场地谈路拥挤倒灌，将配合交警对威远进口、南沙进口推论临时交通经管。

广东交通集团辅导，出行前通过小智商“粤通行”、导航软件实时缓和出行路况，行驶流程中实时缓和谍报板、语音播送等信息辅导，实时了解车流变化、事故及谈路施工信息，以便机动更动行驶阶梯。

汛期重复车流岑岭，老成安全出行

本年“五一”假期整个5天，其间七座及以下袖珍客车享受免费通行政策，免费时段从5月1日0时起至5月5日24时终局，以车辆驶离出口收费车谈的时候为准。

展望公众出行、出游需求会荟萃开释，全省高速公路将以省亲、出游车流为主，袖珍客车占相比高。出程岑岭将荟萃在4月30日下昼至5月1日上昼，返程岑岭展望出当今5月4日下昼至5月5昼夜间。

现时广东已参加汛期，预测假期将呈现“出行岑岭重复降雨天气”的特色。汛期出行前，辅导车主务必查验车辆缺欠部件，确保车辆处于清雅气象。雨天行车时，放浪时速，夜间出行更要严慎不雅察路况，幸免疲惫驾驶。

4月29日上昼，广东交通集团总司理刘晓华在乐广高速召开会议，部署分级分类表象预警叫应责任，条目加强与表象部门调换，抓续缓和恶劣天气可能性相称影响，落实“一日一研判”，动态更动支吾策略。清云高速动作试点领先构建“表象+交通”奢睿防控体系，已与场地表象部门就“表象监测预警与高精度数字舆图深度和会”开展策略相助，可竣事对高速公路沿线天气的分钟级动态监测与1公里网格化精确预告。业内东谈主士示意，这种时空精确匹配的预警模式，将改变传统有筹划格式，竣事从被迫支吾到主动防控的转化。

南边+记者 李赫

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